Мини-шаттл Dreame chaser (Ловец мечты).

Автор: , 30 Окт 2012

Создание мини-шаттла Dream chaser продвигается полным ходом и дает обнадеживающие результаты.К 2016 году предполагается, что мини-шаттл  весом около 12 тонн, способный доставлять на станцию и возвращать на Землю до  7 астронавтов, будет введен в эксплуатацию.А все начиналось 50 лет назад, в начале шестидесятых годов, работами над американской космической системой Дайна Сор (Dyna Sour) и советской системой "Спираль".

File:Dream Chaser Atlas V Integrated Launch Configuration.jpg

Dream Chaser  установлен на ракете-носителе Атлас V.

Мини шаттл "Дрим Чэйзер" - многоразовый космический корабль из композитных материалов с аэродинамически несущим корпусом,  разработанный для доставки на Международную Космическую Станцию от двух до семи человек и (или) груза. Корабль имеет встроенную систему аварийного спасения на случай аварии ракето-носителя и может при необходимости  выполнить автономный полет. Для вывода на орбиту может использоваться  любая ракета-носитель, но основным носителем является Атлас V. Шаттл будет возвращаться на Землю в режиме планирования с перегрузками порядка 1,5 g и садиться в любом аэропорту на любой  обычной посадочной полосе. Двигатели системы управления кораблем используют топливо которое не является взрывоопасным, что  позволяет, в отличие от Шаттлов, приступить к обслуживанию аппарата сразу после посадки. Термозащита на мини-шаттле  в случае необходимости меняется через несколько полетов, причем не каждая плитка в отдельности как на Шаттле, а большими группами. В качестве орбитального двигателя используется гибридный двигатель ( т.е. твердое топливо - жидкий окислитель).

Подобный советский проект  до конца доведен не был.В ходе программы для отработки создания орбитального самолёта и демонстрации его реализуемости были созданы подпроекты: самолёта-аналога МиГ-105.11, суборбитальных аппаратов-аналогов БОР-1 (Беспилотный орбитальный ракетоплан), БОР-2, БОР-3 и космических аппаратов-аналогов «ЭПОС» (Экспериментальный пилотируемый орбитальный самолёт) БОР-4 и БОР-6.
Работы по созданию «Спирали», в т.ч. аналогов её орбитального самолёта, прерванные в 1969 году, были возобновлены в 1974 году. В 1976—1978 годах было проведено 7 испытательных полётов Миг-105.11.
Запускавшийся уже в рамках программы «Буран», космический аппарат БОР-4 представлял собой беспилотный экспериментальный аппарат, являющийся уменьшенной копией орбитального самолёта «Спирали» в масштабе 1:2.
Также «на базе БОРа-4 разрабатывались маневрирующие боевые блоки космического базирования, основной задачей которых была бомбардировка Америки из космоса с минимальным подлётным временем до целей (5…7 минут)»
Собственные работы над «Спиралью» (кроме аналогов БОР) были окончательно прекращены после начала разработки более масштабного, менее технологически рискованного, казавшегося более перспективным и во многом повторявшим американскую программу Спейс шаттл проекта «Энергия-Буран». Министр обороны А. А. Гречко даже не дал разрешения на орбитальные испытания почти готового ЭПОС, начертав по разным данным резолюцию «Фантазиями мы заниматься не будем» или «Это — фантастика. Нужно заниматься реальным делом.

File:BOR-4S.jpg

БОР-4  — запускавшийся на орбиту космический аппарат-аналог.

В Соединенных Штатах работа тоже шла с переменным успехом. От программы Дайна-Сор отказались в пользу кораблей Джемини. Однако с 1963 по 1975 годы были разработаны и испытаны несколько проектов, являвшихся последовательным продолжением конструкции аппаратов с несущим корпусом: M2-F2, M2-F3, HL-10, X-24A и  X-24B. Все эти аппараты были испытаны в процессе испытательных пилотируемых полетов  с 1966 по 1975 годы. M2-F2  и  HL-10  выводимые на орбиту  ( по проекту) ракетой Саурн 1В  предлагались для доставки на космическую станцию до 12 человек.  Концепция HL-20 была дальнейшим развитием ранних моделей и находилась под влиянием советских разработок ( Космос -1445, Космос - 1374 и более поздней моделью - МИГ - 105). Аппарат с несущим корпусом обладал рядом преимуществ перед другими компоновками. Более высокие подъемные характеристики при вхождении в атмосферу с орбиты позволяют ему достичь более отдаленных посадочных площадок и предоставляют более широкий выбор места посадки. Перегрузки при вхождении в атмосферу уменьшаются до 1,5 g. Это имеет большое значение в случае возвращения на землю больных или раненных членов экипажа космической станции. Управляемая посадка становится возможной, позволяющей осуществлять простую и точную корректировку полета в атмосфере, включая посадку на космодроме с которого будет осуществляться новый старт.

Возвращение HL-20 с орбиты на Землю.

В начале доставка пассажиров на станцию была главной задачей новых многоразовых космических аппаратов. Численность экипажа станции, в зависимости от назначения и конструкции оценивалась от 8 до 10 человек. В 1990 году была построена полномасштабная модель корабля.

X-38- пилотируемый  многоразовый космический корабль. С 1996 по 2002 год в НАСА велись работы по дальнейшему развитию бескрылых аппаратов с несущим корпусом. Главным назначением корабля был возврат экипажа МКС на Землю. Разработка корабля была доведена до испытательных полетов, но в 2002 году в связи с урезанием бюджета работы были прекращены.

File:Scaled Composites X-38.jpg

Х-38 отделился от самолета носителя В-52.

Было изготовлено несколько образцов, которые прошли испытания в непилотируемом режиме.

File:Dream Chaser Primary Structure.jpg
Испытания корпуса Дрим Чейзера в лаборатории университета штата Колорадо.2011 год.

File:Dream Chaser drop tests.jpg

Готовый корабль перед первым полетом на буксире.2012 год.

Испытания гибридного орбитального двигателя прошли успешные испытания еще в 2010 году. В 2016 году должна  начаться коммерческая эксплуатация мини-шаттла. К этому времени Dream Chaiser несколько раз взлетит в космос и состыкуется с МКС в процессе проведения летно-космических испытаний. Пока все идет по графику.Планируется построить целый флот таких космических кораблей.

В заключение хотелось бы отметить о больших финансовых возможностях американских корпораций. Когда на первом этапе отбора перспективных проектов кораблей для обслуживания МКС Дреам Чейзер был отвергнут комиссией НАСА, отдавшей предпочтение другим проектам, компания SpaceDev входящая в Sierra Nevada Corporation продолжала разработку корабля, т.к. верила в окончательный успех. Дорогостоящая разработка и испытания финансировались из средств корпорации. Результаты работы через несколько лет  были положительно оценены НАСА и Dream Chaiser был включен в число основных разработок. В Советском Союзе достаточно было рявкнуть узколобому генералу (министру обороны), чтобы перспективное направление в космонавтике было закрыто раз и навсегда.

Я поделился с Вами информацией, которую "накопал" и систематизировал. При этом ничуть не обеднел и готов делится дальше, не реже двух раз в неделю. Если Вы обнаружили в статье ошибки или неточности - пожалуйста сообщите. Буду очень благодарен.


рассказать друзьям и получить подарок

About the author

Комментарии

Один отзыв на Мини-шаттл Dreame chaser (Ловец мечты).”

  1. Круто. Добавлю блог в избранное и друзьям посоветую. Ждите новых читателей :)

Ваш отзыв